"Slučajna upotreba dalekovidnog sustava prikupljanja" u provincijskom glavnom dijelu sjecišta "indukcija" Svjetlo je ključno za vozilo noću, kao treće oko vozača, kako bi se osigurala vozačka noćna sigurnost vožnje.
No, u stvarnom životu, često vidjeti neke vozače ne slijede pravila, u noći voziti zlostavljanje daleko svjetlo, ljudi na vlastitu veliku štetu. Da bi učinkovito riješio nezakonitu zloupotrebu udaljenog svjetla, 12. travnja, Taiyuan City javne sigurnosti Odjel za posuditi najstrože prometne povrede u povijesti najstrože, i aktivno istražiti tehnologiju jake policijske strategije, iskoristiti High- tech, u Taiyuan dijelu sjecišta instalacije testiranja "neselektivno korištenje daljinskog sustava prikupljanja svjetla", koristeći naprednu tehnologiju snimanja videozapisa,
Pomoću inteligentnih sredstava, vozilo ilegalno otvorilo daleko svjetlo za automatski hvatanje, kako bi se spriječilo ilegalno ponašanje, standardizira noćne vozačke vozačke vožnje, smanjuje rizik od noćne vožnje. Prema relevantnoj istrazi, "zlouporaba dalekih svjetlosti" "zaustavljanje" "Vožnja pijeskom" postala je najopasnija i najstrašnija osoba u umu tri vrste prometnih kršenja i "zlouporaba dalekih svjetala "visoko rangiranog vrha. U stvarnom životu prometne žrtve uzrokovane nesrećama nisu neuobičajene, a ozljeda je ozbiljna.
Kao dio vozača za zlouporabu dalekih svjetlosti ilegalnog znanja nije na mjestu, pored Odjela za upravljanje zbog teških problema kao što su forenzika, ne može biti sve kazne u mjestu, što dovodi do noći prolazi Kaiyuan svjetla ilegalne fenomen istaknute. Uvođenje Policijskog odjela za promet, "korištenje sustava daljinskog prikupljanja svjetlosti" je implementacija daljinskog upravljača automatskog snimanja. Jedinica za detekciju udaljenog svjetla ostvaruje identifikaciju i detekciju udaljenog svjetla na vozilu, istovremeno snima sliku tri različita trenutaka na vozilu koje otvaraju daleko svjetlo. Drugi je automatski broj registarske pločice, boju registarske pločice, automatsko prepoznavanje boja tijela i tako dalje, tri mogu automatski generirati kršenje slike i prema dokaznim zahtjevima kompresije slike.
Istodobno, izvorne informacije o slici zapisa sustava imaju protuprovalnu funkciju, a sigurnosne informacije poput vodenog žiga sloja za svaki nezakonit zapis zapisa ne sprječavaju se u postupku prijenosa, pohrane i obrade.
Nakon završetka instalacijskog testa, odjel za javnu sigurnost će vladati ilegalnom kaznom!
Odjel za javnu sigurnost dodatno će ojačati video nadzor, elektronsko praćenje i ostalu građevinsku i investicijsku izgradnju znanstvene i tehnološke opreme, te stalno ojačati on-line patrolu, a cesta na policiji formirala mehanizam povezivanja, otkriće noći nije u skladu s odredbama ilegalne uporabe dalekih svjetlosti, odlučno istraženih.
POVEZANI LINKOVI
Glavna šteta zloupotrebe svjetlosti dalekih svjetala Jedno je da uzrokuje da vozač slijepi odmah.
Kad noćni party automobil, daleko svjetlo može vozaču vizualno zasljepljivati, zasljepljujući put prema vozačevom vidu, drugačije okruženje različitog trajanja, najčešće najbrže također traje oko 2 sekunde vremena, za koje vrijeme vozač kao bliske oči za vožnju, pješaci oko i prije i poslije sposobnosti promatranja automobila znatno su se smanjili. Drugo, percepcija udaljenosti i brzine se smanjuje. Noćna traka nije dobra, ljudsko oko za suprotno od brzine automobila za suca bi bilo diskontirano, u takvom slučaju da bi se otvorilo udaljeno svjetlo oka smetnji će procijeniti ubrzani pad.
Otvoreno daleko svjetlo je vrlo lako prouzročiti pogrešnu procjenu brzine i udaljenosti vozila, skrivena opasnost prometne nezgode uvelike se povećava. Treći je gubitak prosudbe o širini.
Veliki halo proizveden od strane daleke Svjetlosti zauzima veliki dio ljudskog oka, omogućujući vozaču da izvrši pogrešnu akciju u svjetlu širine automobila i prosudbe situacije iza njega. Četvrti je izuzetno lako uzrokovati prometnu nesreću. Sve vrste svjetla u automobilu, osim osvjetljenja, ali i igraju ulogu signala, obavještavaju sudionike u prometu kako ćete raditi, a time izbjegavajte rano.
Osim udaljenog svjetla može dovesti do slijepih ljudi koji vode do prometnih nesreća, posebno početak, promjena ceste nije u skladu s odredbama korištenja svjetla za vožnju, ali i uzrokovana prometnim nesrećama u urbanim područjima jedan od poticaja ,
Zakonske odredbe o zlouporabi udaljenog svjetla
Prema "Zakonu o sigurnosti prometa na cestama" i drugim relevantnim zakonima i propisima:
(a) U nedostatku centralne izolacijske jedinice ili ceste koja prolazi bez središnje linije, udaljeno svjetlo ne može se koristiti unutar 150 metara od relativnog smjera vozila.
(b) Daljinsko svjetlo ne može se koristiti kada nema središnje izolacijske jedinice ili uske mostove, uske ceste i ne-motorizirano prolazak bez središnje linije.
(c) Prilikom križanja s prometnim signalima, pri okretanju se ne može koristiti daljinsko svjetlo.
(d) Kad ne postoje ulična svjetla, loša rasvjeta ili u slučaju slabe vidljivosti poput magle, kiše, snijega ili prašine, daljinsko svjetlo ne može se koristiti kada se vozite u istom smjeru s automobilom ispred vozilo u neposrednoj blizini.
(pet) tijekom pretjecanja noću, trebalo bi se naizmjence koristiti kako bi podsjetilo vozilo naprijed.
(vi) Nije poželjno koristiti svjetiljke dalekih svjetala u boljim osvjetljenjima. (vii) za uporabu daljinskog svjetla, Odjelu prometne policije će dobiti 1 bod prema zakonu, novčana kazna od 100 juana.
