1, fenomen grešaka i preliminarna presuda
LED greške u linearnom svjetlu obično se očituju kao sljedeći fenomeni, a korisnici mogu brzo pronaći problem promatranjem:
Potpuno nesputano
Nakon isključenja oštećenja samog LED -a, potrebno je usredotočiti se na provjeru je li vozač nije uspio . ako vozač nema izlazni napon ili struju, može biti posljedica oštećenja unutarnjih komponenti (poput puhanih osigurača ili slomljenih mostova za rektifikator) .
Primjer: Linearno LED svjetlo u određenom uredu iznenada je izašlo {{0}} nakon testiranja, ustanovljeno je da je izlazni napon upravljačkog programa bio 0V . Nakon zamjene vozača, vratilo se u normalu .
Fluktuacija strobe ili svjetline
Nestabilna izlazna struja upravljačkog programa (poput starenja kondenzatora ili kvara kruga povratnog kruga) može uzrokovati treperenje . ako je frekvencija treperenja povezana s frekvencijom rešetke (50Hz/60Hz), može biti greška u krugu filtra upravljačkog filtra .
Primjer: Svjetlo na policama u trgovačkom centru doživjelo je treperenje, a otkrivanjem osciloskopa utvrđeno je da je izlazna struja vozača fluktuirala za više od ± 10%. Problem je riješen zamjenom kondenzatora filtriranja .
Pregrijavanje ili izgorjeli miris
Loše raspršivanje topline vozača ili oštećenja komponenti snage (poput MOSFET -a) može uzrokovati pregrijavanje . ako površinska temperatura vozača prelazi 80 stupnjeva, može uzrokovati starenje komponente ili čak rizik od požara .
Primjer: Vozač LED svjetla u određenoj tvorničkoj radionici pretrpio je izgaranje MOSFET-a zbog dugotrajnog rada u okruženju s visokim temperaturama . Nakon zamjene pokretača i jačanja rasipanja topline, greška je riješena .
nenormalna buka
Labavi unutarnji induktori ili transformatori u vozaču i elektromagnetske smetnje (EMI) mogu uzrokovati zujanje zvuka . ako buka prati fluktuacije izlaznih napona, potrebno je provjeriti je li dizajn kruga vozača razuman .
Primjer: LED svjetlost u određenoj konferencijskoj sali emitira kontinuirani zvuk zujanja . Nakon pregleda, ustanovljeno je da je pokretačka induktivnost bila labava . nakon ponovnog fiksiranja, buka je nestala .
2, Alati za testiranje i osnovne metode
Za različite pojave grešaka, korisnici mogu koristiti sljedeće alate za preliminarno otkrivanje:
Testiranje na više metara
Otkrivanje napona: mjerite hoće li ulaz/izlazni napon vozača ispuniti nominalnu vrijednost (kao što je ulaz 22 0 vac, izlaz 24VDC) . Ako je izlazni napon 0V ili mnogo niži od nominalne vrijednosti, može biti zbog oštećenja unutarnjih komponenta {4 {4 {4
Otkrivanje struje: Izmjerite je li izlazna struja stabilna povezivanjem ampermetra u seriji . ako struja fluktuacija prelazi ± 5%, kontrolni krug stalnog struje pokretača treba provjeriti .
Otkrivanje otpora: Izmjerite otpor ključnih komponenti vozača (poput osigurača i otpornika) kako biste utvrdili postoji li otvoreni ili kratki spoj .
Otkrivanje osciloskopa
Promatrajte valni oblik izlaznog napona/struje pokretača kako biste utvrdili postoje li problemi poput prekomjerne pucanja i pomaka frekvencije . Normalni izlazni pukotina vozača trebala bi biti manja od ± 5%.
Olfaktorni i vizualni pregled
Ako vozač ima miris izgaranja ili na pločici pokazuju gorući crnu ili pukotinu, treba ga odmah zaustaviti i zamijeniti .
3, profesionalna dijagnoza i dubinska analiza
Za složene greške, profesionalnu analizu treba provesti na temelju principa rada vozača:
Kvar napajanja
Neuspjeh ulazne zaštite: Ako upravljački program ne uđe u način zaštite tijekom prenapona/podnapone, to može biti posljedica oštećenja u ulazu zaštitnog kruga (kao što su varistori, osigurači) .
Ispravljanje i kvar filtriranja: Oštećenje mosta ispravljača ili kondenzator filtriranja može uzrokovati prekomjerni izlazni napon, što dovodi do treptaja .
Neispravnost kontrolnog kruga konstantne struje
Neuspjeh povratne petlje: Ako vozač ne može prilagoditi izlaznu struju u skladu s promjenama opterećenja, to može biti posljedica oštećenja na OptoCoupler, otpornik za uzorkovanje ili operativno pojačalo .
PWM zamračenje: Ako vozač doživi da se iznenadna svjetlina promijeni ili treperi tijekom zatamnjenja, to može biti posljedica smetnji PWM signala ili zamračenih krugova Design Defects .
Neispravnost zaštitnog kruga
Neuspjeh zaštite od prenapučene memoracije: Ako vozač ne prekine izlaz kada se pregrijava, može biti posljedica oštećenja termistora ili komparatora .
Neuspjeh zaštite kratkog spoja: Ako vozač ne uđe u način zaštite kada je opterećenje kratki spoj, može biti posljedica oštećenja na tranzistoru napajanja ili upravljačkog programa IC .
4, Preventivne mjere i preporuke za održavanje
Da bi smanjili stopu kvara na pogonu, korisnici mogu poduzeti sljedeće mjere:
Optimizirajte dizajn rasipanja topline
Provjerite je li upravljački program instaliran u dobro prozračenom okruženju i izbjegavajte priložene prostore . Za upravljačke programe velike snage, mogu se dodati hladnjaci ili ventilatori .
Odaberite visokokvalitetne vozače
Prioritet bi se trebao dati upravljačkim programima koje su certificirali UL, CE itd. . kako bi se osiguralo da imaju zaštitne funkcije kao što su prenapona, prevladavanje, kratki spoj i pregrijavanje .
Redovito održavanje i testiranje
Provedite sveobuhvatnu inspekciju vozača svakih šest mjeseci, uključujući ulaz/izlazni napon, struju, pukotine i ostale parametre . Ako su pronađene bilo kakve abnormalnosti, zamijenite ih brzo .
Standardizirana instalacija i rad
Izbjegavajte dugoročno djelovanje vozača u vlažnom i prašnjavom okruženju kako biste spriječili greške uzrokovane kratkim spojevima ili curenje .
5, analiza slučaja i rješenja
Slučaj 1: LED linearno svjetlo treperi u hotelskom hodniku
Pojava grešaka: treperenje svjetiljke, visoka temperatura površine vozača .
Proces ispitivanja: Upotrebom osciloskopa utvrđeno je da je pukotina izlaza napona dosegla ± 15%, što je daleko veće od normalne vrijednosti . nakon rastavljanja vozača, utvrđeno je da je kapacitet kondenzatora filtriranja smanjio na 30% nominalne vrijednosti .
Rješenje: Nakon zamjene kondenzatora za filtriranje, pukotina izlaza napona smanjuje se na ± 3%, a problem treptaja se rješava .
Slučaj 2: LED linearno svjetlo u određenom skladištu potpuno je isključeno
Pojava grešaka: Svjetlo učvršćenja nema odgovor, a vozač nema miris gori .
Postupak ispitivanja: Korištenje multimetra za mjerenje ulazanog napona upravljačkog programa je normalan, ali izlazni napon je 0 v . Daljnje testiranje otkriveno je da je osigurač puhao, a most ispravljača slomljen .
Rješenje: Nakon zamjene mosta osigurača i ispravljača, vozač će nastaviti normalan rad .
https: // www . luxsky-light . com/led-linear-light/led-slim-linear-light-cv-cc-sLim-linear-bar/1m-dc12v-LED-aluminum-aluminum {21 21}
